上半年广州开放自动驾驶测试道路较2021年底增长57.6%

2022-08-14 20:48:33 文章来源:网络

本文转自:广州日报

12日,记者从广州市交通运输部门了解到,2022年上半年,随着参与智能网联汽车道路测试工作的企业主体、测试车辆、测试安全员数量的快速增长,广州开放测试道路较2021年底增长57.6%,车辆首次发放路测牌照较2021年底增长41.6%,有效测试里程较2021年底增长73.5%,测试车辆交通事故认定记录为零。

广州市智能网联汽车道路测试步入新阶段。其中,广州测试道路开放范围越来越大。截至2022年6月30日,广州市发布开放测试道路202条,双向里程789公里,覆盖白云、海珠、番禺、黄埔、花都、南沙6个行政区域。并且,测试规模和类型越来越多。记者了解到,广州市向11家企业的19款车型共201台测试车辆发放了测试牌照。2022年上半年,新增测试车辆59台,升级载客测试36台,升级道路测试46台,升级远程测试3台,自动驾驶里程约207万公里,广州自动驾驶道路测试总里程已超过600万公里。

广州在全国率先搭建“智能网联汽车道路测试实时监管**”,实现车辆监控、视频监控、电子围栏、基础数据及测试道路管理、风险预警及事故溯源,行业监管越来越规范。此外,示范应用(运营)越来越扎实。近期,依据自动驾驶企业小马慧行的道路测试表现,其3款车型首批纳入广州市智能网联汽车(自动驾驶)示范运营车型目录,在车辆准入、上牌、运营许可等方面进一步规范,在全国率先实现智能网联汽车商业化运营。

对于喜欢越野车的朋友来说,之前比较关注的车型是铃木吉姆尼以及全新的路虎卫士,还有**新款式的福特bronco,而如今的国产自主品牌越野车型标杆坦克300以及坦克500亮相之后同样也吸引了很多人关注的目光,今天要与大家分享的就是这台全新款式的坦克300,车型相比我们熟悉的老款车型来说,这款车型拥有着更加野**的外观造型设计,而且对车辆的中网以及车身套件,还有前后保险杠造型,都进行了全面的升级,并且该车还加上了全新样式的防撞钢梁以及**新样式的前置绞盘,可以让车辆拥有更加出色的脱困能力,并且该车还将会配备原厂版的涉水喉,可以拥有更加出色的越野通过**能。

而从车身侧面来看,全新的坦克300与之前的老款车型相比并没有太大的变化,只是采用了**新样式的车身漆面之后,让整车看上去更加的时尚和亮丽,同时为了营造出更加动感的车身造型设计,该车还使用了**的车身轮眉以及**新样式的车顶行李架,同样也会配备更加个**化的外挂式后备胎。

相比老款车型来说,还有一点要说的就是新款的坦克300车型,这次将会拥有18英寸的运动化**铝合金轮毂,并且配备全地形轮胎,而且这款车型还将会使用**新样式的车辆底盘悬挂系统,能够带来更加出色的乘坐体验并且该车的备胎也是全尺寸后备胎从这一点来看还是相当厚道的。

对于坦克300这款车型,相信很多喜欢**派越野车的朋友都有所关注,那么对于这款国产自主品牌的越野车,你认为哪里还需要改进呢?

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