全新丰田SUPRA正式上市,时尚感提升、智能化更进一步

2022-09-21 19:18:35 文章来源:网络

1978年A40的亮相,基于Celica打造的Supra成为了当时丰田旗下的一款车型,此后Supra有过一段辉煌的历史,但辉煌并没有持续多**,2002年的停产曾让Supra一蹶不振,如今,再度回顾,全新丰田Supra正式上市,都有哪些亮点呢,一起来看看吧!

在外观方面,全新Supra仍旧继承了上**的经典风格,在很多地方继承了FT-1概念车的设计。其修长的发动机舱搭配短短的车尾,车尾的设计紧致而又饱满,让新车的整体造型看起来十分圆润。在前脸,Supra采用了大胆夸张的进气口设计,整体线条凌厉且凶狠,并且大灯造型也非常张扬,极具力量感。新车的下**围采用了**装饰,同时扩散器的鳍片也很好的增添了运动感。

全新Supra的内饰设计十分简洁,其将液晶仪表盘的转速显示设计在了中央位置,并配有悬浮式中控屏和iDrive控制旋钮。新车的空调出风口采用贯穿式的设计,同时其车厢内也保留了大量的实体按键。新车的座椅采用真皮+Alcantara材质混搭**裹,其前排运动式的座椅采用的集成头枕,靠背和坐垫都很厚实,乘坐是具有一定的陷入感,驾乘体验得到了很大的提升。

动力部分,全新Supra配备有3.0T涡轮增压直列6缸发动机,匹配8速手自一体变速箱,同时新车还采用了前置后驱驱动。

长期以来,市场对于跨界车的评价主要集中在其既牺牲了轿车的驾驶操控**,又削弱了SUV的多功能**,同时有着更高的定价。不过,如果跨界车能够凭借造型设计独树一帜的话,为其买单的消费者不在少数。沃尔沃很清楚这一点,他们推出的C40RECHAGE就是瞄准了有着个**追求的消费者。这款国内售价为27.8万元至32.8万元的北欧风跨界车能否在市场上占有一席之地呢?

惊艳的外观是C40RECHARGE给人的**印象。虽然与XC40出自同一**,但外观上的细微区别让C40RECHARGE在保留动感的同时,少了几分侵略**,却增添了几分活泼。

C40的封闭式前进气格栅与车身颜色相同,这是电动车的专属配置。进气格栅上的经典斜杠沃尔沃车标搭配两侧的“雷神之锤”日间行车灯,让车头富有科技感和运动感。

侧面车身,C40的溜背造型十分引人注目。贯穿式腰线、**的轮眉侧裙搭配五辐轮毂,增添了这款车的运动气息,保留了跨界车的野**。

车尾处,后挡风玻璃向前倾斜,与溜背设计**融合,营造出优雅的整体外观。扰流板和尾翼在外观上也足够拉风,同时在行驶过程中也会起到提升稳定**的作用。“维京战斧式”尾灯与“雷神之锤”大灯遥相呼应,让整辆车的设计颇具整体**。

内饰上,来自北欧的极简主义让车舱更显**致。配备的9.0英寸触摸屏有着良好的显示效果和响应速度。在环保理念的指导下,其方向盘、档杆和其他内饰件,均未采用动物制皮。

与燃油车型共享**意味着C40RECHARGE在空间设计上不能像**括特斯拉ModelY在内的竞争对手一样有着专用的设计。溜背造型在很大程度上限制了后排空间。C40RECHARGE在后排腿部和头部空间上的表现均略逊于特斯拉ModelY、大众ID.4和福特MustangMach-E等竞争对手。好在其前排座椅足够宽敞舒适,可以为驾驶员提供足够的支撑,值得一提的是,C40RECHARGE对于行驶中的风噪有着较好的过滤能力。

在动力方面,输出功率达到402匹马力的双永磁同步电机为C40RECHARGE提供了动力保障。即便不调到**能模式,这辆车的电门也有着快速的响应速度,带来极致的驾驶体验。不过,C40的驾驶感受并不像它的外观一样具有运动**,但并不逊于**括ID.4在内的竞争对手。

至于沃尔沃的传统优势——安全**,C40RECHARGE也有着出色的发挥。C40支持L2级别的**驾驶,并且几乎拥有市场上所有的主动安全系统。

不过,对于这款车心动的消费者还是要注意实用**问题。C40RECHARGE的续航表现在同级别中也不占上风,外媒测得的360KM的续航与ModelY的530KM差距较大,也落后于ID.4等同级别车。

总之,这款北欧来客凭借其惊艳外表一定能够俘获相当数量追求个**的消费者的芳心。然而,想要真正成为**款,沃尔沃还需要在续航等方面下功夫,提升自身核心实力。

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