全新探路者全新的家族化风格,车长超5米

2022-09-22 14:24:03 文章来源:网络

全新Pathfinder(探路者)已经快要开始销售了,该车自1987年上市以来,历经35年,已经发展到第五代了。

全新探路者有着新奇骏(参数丨图片)一样的全新家族化前脸,V-motion前格栅更加****宽大,配合分体式大灯和略显棱角的前脸,气势上还是挺足的。

侧面较为圆润,但是车身很长,采用隐藏式A、B、D柱和撞色设计,营造出悬浮顶的效果,车身四周加装了塑料**围,车尾非常简单,排气采用隐藏式布局,硕大的Pathfinder英文字母排布在尾门上,简单、醒目,尾灯狭长,没有采用贯穿式设计,但依然很醒目。

据悉,全新探路者将提供14种车身配色,**括5种撞色车身,其中黑红搭配较为醒目,而ObsidianGreenPearl这种带着珠光的深绿配色则较为奇特。

内饰同样是全新的家族化风格,采用全新的三幅式方向盘、12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏,并配有10.8英寸的平视显示系统,方便驾驶员读取相关信息,中控保留了大量的实体按键和旋钮,增加操作便利**,老款车型的机械档把换成更加小巧的电子式,整个中控对比老款车型要显得时尚、科技许多。

定位中大型SUV,探路者是一台车长超过5米的大家伙,它的长宽高分别为5004*1979*1778mm,轴距为2901mm,提供2+2+3的7座或2+3+3的8座布局,第二排座椅提供EZFLEX®一键式释放折叠功能,方便第三排乘客的进出。第三排座椅支持4/6分折,可以为载客和载物提供灵活空间,从官图来看,第三排的座椅高度尚可,头枕较大,按照日产一贯的舒适特**,第三排乘坐不会太憋屈。

配置方面,该车将标配10气囊,AppleCarPlay和AndroidAuto连接,无线充电、车载WIFI、13扬声器BOSE音响、360度全景影像、AEB主动刹车、盲点监测、后方交叉路口监测、车道偏离预警、智能车道干预、交通标识识别等,在高配车型上还将配备ProPILOTAssist驾驶**系统,该系统将集成转向**和智能巡航控制,配合高**地图可实现高速路段的巡航、制动减速、转向并线等功能。另外,全新探路者的静音**也有所提升,前排采用隔音夹层玻璃,第二排玻璃更厚,地板、车门等位置的隔音也都做了优化。

动力方面,全新探路者搭载3.5升直喷V6发动机,**大马力284匹,峰值扭矩351牛·米,匹配全新的9速自动变速箱,全系有2驱和四驱可选,全新智能四驱支持7种地形模式可选,**括**、运动、经济、雪地、沙地、泥地/车辙和牵引,能够提供6000磅的牵引力,可用于牵引船、ATV、露营帐篷或拖车等。

探路者,此前曾以平行进口的方式引入到国内销售,但是关注度并不高,关于全新探路者,有消息称其将会引入国产,如果消息属实的话,对于日产来说不亚于一场及时雨,因为丰田、本田在小型、紧凑型以及中型SUV上都收获满满,反观日产,中型SUV楼兰无论是在大五座还是紧凑的7座市场上都不尽如人意,如果探路者引入,或许可以以越级的定位于尺寸与汉兰达等7座车型一较高下,如果定价合适,未尝没有火一把的可能。

据国内媒体报道,比亚迪海豹(参数丨图片)将于6月份在比亚迪江苏常州工厂开始量产,预计单月产能可达1.5万台;这意味着,比亚迪海豹距离正式上市应该也不远了。

比亚迪海豹是一款基于e**3.0打造的纯电动轿车,已于此前开启预售,官方预售价区间为21.28万元-28.98万元。

外形方面,新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计,而且很有棱角感;两侧大灯组采用了熏黑处理,日行灯向下一直延伸到格栅**,风格显得比较个**。

下**围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,中间部分采用了梯形进气口设计,运动感方面营造的比较到位。

侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较流畅;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;门把手采用的是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用的是多辐式造型,风格显得比较时尚。

尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下**围两侧配备有装饰**的导流槽,底部则营造出了扩散器造型,有效增加了运动气息。

尺寸方面,新车的长宽高分别是4800/1875/1460mm,轴距为2920mm,定位是中型轿车。

内饰方面,整体布局采用的是比亚迪家族化设计风格,但在细节方面又有很大的不同,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子挡把。

动力方面,比亚迪海豹提供有三种动力总成可选,其中续航550km版本搭载的是**大功率150kW的后置电机,峰值扭矩310N·m,百公里加速时间为7.5秒;续航700km的版本搭载的是**大功率230kW的后置电机,峰值扭矩360N·m,百公里加速时间为5.9秒;四驱版本搭载的是前后双电机,综合**大功率390kW,峰值扭矩670N·m,百公里加速时间为3.8秒,CLTC工况续航则是650km。

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